哈爾濱汽車(chē)維修學(xué)校

一、汽車(chē)維修工職業(yè)簡(jiǎn)介:

汽車(chē)維修工是汽車(chē)的維護(hù)、修理和調(diào)試的人員。汽車(chē)維修工他們一般使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設(shè)備進(jìn)行汽車(chē)的維護(hù)、修理和調(diào)試

二、汽車(chē)維修工職業(yè)等級(jí):

汽車(chē)維修工職業(yè)資格鑒定考核，自低到高依次分別為:初級(jí)汽車(chē)維修工(五級(jí)汽車(chē)維修工)、中級(jí)汽車(chē)維修工(四級(jí)汽車(chē)維修工)、高級(jí)汽車(chē)維修工(三級(jí)汽車(chē)維修工)、二級(jí)(技師)、高級(jí)技師（一級(jí))。

三、汽車(chē)維修工報(bào)名資料:

在我中心報(bào)考汽車(chē)維修工職業(yè)資格考試需要準(zhǔn)備:報(bào)考資料:身份證正反面、學(xué)歷、2寸白底證件照，填寫(xiě)汽車(chē)維修工職業(yè)資格鑒定申報(bào)表1份，單位報(bào)名另需開(kāi)具汽車(chē)維修工工作證明原件1份(要求有單位公章);有意報(bào)名參加汽車(chē)維修工考核的考生要抓緊時(shí)間準(zhǔn)備!

四、汽車(chē)維修工鑒定方式:

一般當(dāng)?shù)氐蔫b定機(jī)構(gòu)汽車(chē)維修工職業(yè)技能等級(jí)鑒定原則上安排在周六，開(kāi)展汽車(chē)維修工職業(yè)技能統(tǒng)一考核鑒定，考核鑒定分為理論知識(shí)考試和操作技能考核兩部分。理論知識(shí)考試采用閉卷筆試或機(jī)考方式，考試時(shí)間為90分鐘，汽車(chē)維修工操作技能考核采用現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)手方式，汽車(chē)維修工職業(yè)資格鑒定理論知識(shí)考試和操作技能考核兩項(xiàng)鑒定分?jǐn)?shù)分別在60分以上為合格。技師加論文答辯環(huán)節(jié);

本人參加考試即可，—天全部考完

五、汽車(chē)維修工證件作用:

汽車(chē)維修工職業(yè)資格證，是表明汽車(chē)維修工具有從事汽車(chē)維修工職業(yè)所必備的學(xué)識(shí)和技能的證明。它是汽車(chē)維修工人員求職、任職、開(kāi)業(yè)的資格憑證，是用人單位招聘、錄用勞動(dòng)者的主要依據(jù)，也是境外就業(yè)、對(duì)外勞務(wù)合作人員辦理技能水平公證的有效證件。

六、汽車(chē)維修工保障計(jì)劃:

長(zhǎng)期以來(lái)委托我中心代理申報(bào)汽車(chē)維修工考試的學(xué)員一次通過(guò)一直全國(guó)及其它同行培訓(xùn)學(xué)校水平。為此我們?nèi)匀辉谂?，幫助個(gè)人學(xué)員及單位企業(yè)人員用少量的學(xué)習(xí)時(shí)間而能順利通過(guò)考試。在我校報(bào)考汽車(chē)維修工考試的學(xué)員統(tǒng)一發(fā)放汽車(chē)維修工教材+汽車(chē)維修工輔導(dǎo)資料+汽車(chē)維修工模擬試題=汽車(chē)維修工證保障無(wú)憂，我中心承諾個(gè)別未過(guò)的學(xué)員可*，或免費(fèi)安排下次補(bǔ)考!

七、汽車(chē)維修工職業(yè)前景:

目前，國(guó)內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低，總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展需要。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有維修企業(yè)的從業(yè)人員中有65%以上是高中、初中甚全小學(xué)畢業(yè)生，25%各類技術(shù)學(xué)?；蛑袑＃坏?0%為大專以上相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生。就人員分布來(lái)看，5%的高學(xué)歷人員部分從事相關(guān)企業(yè)管理工作，25%的各類技校生正在成為企業(yè)的骨干，而70%的低學(xué)歷畢業(yè)生都在一線上1F, 且技術(shù)水平提高較慢，由此看來(lái)，維修企業(yè)正需要有理論基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)的技術(shù)型人才，這類人才經(jīng)過(guò)實(shí)踐鍛煉后能迅速提高，他們直接充實(shí)到生產(chǎn)一線，提高整體技術(shù)水平。

從最近召開(kāi)的全國(guó)高級(jí)技能人才培養(yǎng)與研討會(huì)上獲悉，我國(guó)目前技術(shù)工人隊(duì)伍結(jié)構(gòu)中，技師以上、高級(jí)工、中級(jí)工、初級(jí)工的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達(dá)國(guó)家的比例為11:23:49:17，顯然，我國(guó)中高級(jí)技術(shù)人才短缺情況十分嚴(yán)重。其中尤其以汽修熱門(mén)專業(yè)為代表，被稱為“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”的高級(jí)技工已經(jīng)成為稀缺資源，“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)"出現(xiàn)斷層的消息屢屢見(jiàn)諸報(bào)端。

據(jù)預(yù)測(cè)，我國(guó)汽車(chē)維修方面中高級(jí)技術(shù)人才缺口將達(dá)到250萬(wàn)左右，目前，北京、深圳、上海、廣州、長(zhǎng)沙等地汽車(chē)維修高級(jí)技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這—系列數(shù)據(jù)看來(lái)，學(xué)習(xí)好汽修，掌握一門(mén)過(guò)硬的本領(lǐng)，就業(yè)前景非常廣闊。