網(wǎng)友反映部分芝罘區(qū)公交車發(fā)車間隔時間太長

　　膠東在線消息 問題編號為1107830的網(wǎng)友留言反映：芝罘區(qū)6路公交晚上7點半快20分鐘一班車，還有43路白天快15分鐘一班車。同樣是1元公交，開發(fā)區(qū)21路、22路、27路的公交司機既有效率，服務態(tài)度又好。有一天早上，2路車在綠燈還有5秒的時候開始停車，而旁邊的1路麻溜兒過去了。越早高峰越人為壓車？非得等個10多分鐘來一輛爆滿的車，弄得誰也上不去是嗎？

　　公交集團對此回復：網(wǎng)民朋友您好，感謝您對煙臺公交的關注。您的意見和建議我們已收悉。第一，6路19:30執(zhí)行夜班運行模式，根據(jù)6路運行線路乘客夜間動態(tài)乘車需求，6路珠璣集團至奇山西小區(qū)方向19:10-20:10計劃發(fā)車間隔20分鐘，奇山西小區(qū)至珠璣集團方向19:00-20:00計劃發(fā)車間隔20分鐘。第二，我們通過GPS數(shù)據(jù)調(diào)取43路2021年5月11日、5月12日運行時間，經(jīng)統(tǒng)計分析，由于43路運行的鳳凰臺路、白石路、青年路、勝利路、解放路等路段路阻嚴重，造成個別班次出現(xiàn)較大間隔，5月11日43路平峰計劃發(fā)車間隔8-10分鐘，實際發(fā)車間隔7-18分鐘;高峰計劃發(fā)車間隔6-8分鐘，實際發(fā)車間隔5-13分鐘;5月12日平峰實際發(fā)車間隔5-16分鐘，高峰實際發(fā)車間隔7-10分鐘；我們將實時關注路況，動態(tài)調(diào)整發(fā)車時間，由此給您造成的不便，我們深感遺憾。第三，針對2路的情況，由于您沒有提供具體的時間、地點、公交車行駛方向，我們無法具體落實，經(jīng)抽查2路所有公交車近期在南大街路段經(jīng)過紅綠燈位置的監(jiān)控回放，暫未發(fā)現(xiàn)您說的在綠燈亮5秒前就停車的情況，駕駛員也沒有在早高峰人為壓車的情況。針對您反映的情況，我們將加強監(jiān)管力度，做好日常安全行車的宣貫工作。感謝您的監(jiān)督和反饋，謝謝參與！